Обзор чемпионата по монстр-тракам
Monster Truck Championship предлагает игрокам захватывающий и технический опыт, но не может охватить более тонкие стороны автоспорта.
Чемпионат грузовиков-монстров — последняя разработка от разработчика Teyon, который ранее выпускал такие игры, как Городская испытательная площадка, Терминатор: Сопротивление, а также Рэмбо: Видеоигра. Как следует из названия, основной цикл игрового процесса вращается вокруг гонок на грузовиках-монстрах и участия в соревнованиях, чтобы выиграть чемпионаты, и даже позволяет игрокам управлять спонсорами и сотрудниками на микроуровне.
С тем, как далеко и мало между играми про грузовиков-монстров, особенно технически разнообразными, Чемпионат грузовиков-монстров имеет интересную предпосылку. К сожалению, во многом игра не оправдала ожиданий. Игра в основном выполняет свои обещания, но это происходит за счет нескольких других компонентов игры, включая сами грузовики-монстры.
ИГРОВОЕ ВИДЕО ДНЯ
16 грузовиков, 25 арен и 3 лиги. Чемпионат грузовиков-монстров звучит так, как будто он должен предлагать достаточно разнообразия, чтобы развлекать поклонников, но он очень быстро становится старым. Существует всего несколько игровых режимов, включая гонку, дрэг-рейсинг, гонку на время, фристайл и разрушение, и, поскольку арены разбросаны по этим параметрам, игроки окажутся на одной и той же трассе несколько раз. Затем, примерно с 30 или около того событиями, разбросанными по трем лигам, игровой цикл становится на удивление маленьким.
Не помогает и то, что эти игровые режимы по большей части неинтересны. Большинство из них являются стандартными для гоночных игр, и, учитывая большую привлекательность грузовиков-монстров, заключающуюся в их способности разбивать небольшие автомобили и выполнять безумные трюки, фристайл и разрушение, по-видимому, будут тем, что сияет в игре.Вместо этого эти игровые режимы представляют собой короткие промежутки времени, чтобы выполнять трюки и наезжать на объекты, не чувствуя никакой грубой силы грузовика-монстра. Проезжаете ли вы через трейлер, падаете ли вы на машину или врезаетесь в горшок, за геймплеем нет никакой силы — эти грузовики в конечном счете кажутся стерилизованными.
Это справедливо для всех аспектов Чемпионат грузовиков-монстровгеймплей. Грузовики-монстры по определению имеют высоту от 10 до 12 футов и весят от 9 000 до 12 000 фунтов, и они, как правило, выходят из строя в среднем 5 двигателей каждый год. Необузданная мощь одной из этих машин является их самым большим преимуществом, но Чемпионат грузовиков-монстров заставляет их чувствовать себя 2 фута с плохой физикой. При столкновении с другими грузовиками или объектами висцеральная реакция отсутствует. Возможно, хуже всего то, что часто кажется, что грузовик даже не касается земли, а просто скользит.
Модернизация грузовика требует победы в событиях и зарабатывания денег, чтобы купить лучшие двигатели, лучшие шины или новую косметику для грузовика. Существует достаточно вариантов настройки, где игроки могут создать подходящий грузовик, но с ограниченным набором улучшений. Чемпионат грузовиков-монстров игроки не делают ничего большего с грузовиком, чем получают следующую лучшую вещь. Есть некоторый микроуправление командой и спонсорами, и игроки получают бонусы при заключении спонсорского контракта, но в конечном итоге все это кажется пустяком для расширения основного содержания игры.
Не сумев передать всю мощь монстр-трака, Тейону удается создать хорошо контролируемый и захватывающий опыт с правильными настройками. Многие могут по умолчанию не наносить урон, автоматический геймплей от третьего лица, так как это, казалось бы, больше демонстрирует грузовики, но изменив это на полный урон, ручной геймплей от первого лица предлагает гораздо лучший опыт в Чемпионат грузовиков-монстров. Ущерб не особенно впечатляет, автоматическая коробка передач мало что добавляет в игру, а вид от третьего лица не дает особого погружения.
Наблюдение за ударами руля выглядит и ощущается намного лучше, необходимость вручную переключать передачи в гонке или выполнять трюки доставляет гораздо больше удовольствия, а находясь в грузовике, вы чувствуете себя более так, как, возможно, и должно. Это означает, что игроки должны максимально контролировать свои грузовики, добавляя сложности там, где их иначе просто не существует. Такой подход обеспечивает полное погружение, но он подойдет только тем, кто действительно заинтересован в получении максимальной отдачи от игры. Выбор более случайных вариантов приводит к тому, что игра больше похожа на плохую гоночную игру.
В конечном счете, Чемпионат грузовиков-монстровэлементы управления — это единственное, что выделяется на фоне повторяющегося и скучного геймплея, скудного контента и сомнительной игровой физики. Многие поклонники грузовиков-монстров, возможно, ждали «следующего хорошего грузовика-монстра», в котором удается добиться успеха на всех фронтах, и, к сожалению, это не так.
Чемпионат грузовиков-монстров выходит 15 октября для ПК, PS4 и Xbox One, а релиз Switch запланирован на более позднюю дату. Game Rant был предоставлен код Xbox One для целей этого обзора.
